Untuk memperdalam penyepaduan pelancongan rekreasi berasaskan air di kawasan Greater Bay Guangdong-Hong Kong-Maco dan mempercepat peralihan hijau industri pelabuhan dan perkapalan, Pihak Berkuasa Pelabuhan Guangzhou telah menyokong pembinaan terminal penumpang Pazhou Hong Kong-Maco, mempercepatkan kelulusan akhir dan pengertiannya. Dilaporkan bahawa"Haizhu Bay"Kapal-kapal penumpang kelajuan tinggi yang dibina secara domestik-China di domestik-China akan memulakan perkhidmatan di laluan lapangan terbang Pazhou-to-Hong Kong selepas Tahun Baru Lunar.
Yang anggun"Haizhu Bay"Langkah -langkah 42.8 meter panjang dan lebar 10.8 meter, dengan kapasiti untuk 260 penumpang. Lambung serat karbonnya, yang dihasilkan menggunakan teknologi pembentukan vakum tunggal, mencapai kelajuan reka bentuk melebihi 37 knot (68.5 km\/j) dengan pendorong airjet. Berbanding dengan kapal aloi aluminium tradisional, ia mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak lebih daripada 30% sambil menawarkan berat badan yang lebih ringan, kekuatan yang lebih tinggi, dan kelajuan yang lebih cepat.
Sebaik sahaja beroperasi, kapal itu akan menyediakan pilihan pengangkutan air yang cepat dan selesa untuk pertukaran Guangzhou-Hong Kong di pusat bandar, terus memperluaskan rangkaian pengangkutan yang saling berkaitan di Greater Bay Area.
