Pada 26 Jun, 2024, CRRC Sifang Co., Ltd. melancarkan kereta api metro serat karbon komersial pertama di dunia,Cetrovo 1. 0 Karbon Star Express, di Qingdao. Dibangunkan dengan kerjasama Qingdao Metro Group dan disesuaikan untuk baris 1 sistem metro Qingdao, kereta api ini menandakan lonjakan transformatif ke arah transit kereta api bandar yang lebih hijau.
Perjalanan bermula pada tahun 2018 apabila konsep kereta api metro serat karbon,Cetrovo, debutnya di Innotrans Berlin. Menjelang Jun 2019, CRRC Sifang telah berjaya menyelesaikan percubaan percubaan prototaip enam kereta pada garis ujian.
China, pengeluar serat karbon terbesar di dunia sejak tahun 2021, menyumbang separuh daripada kapasiti pengeluaran global menjelang 2023. Dubbed "Raja Bahan Baru" dan "Emas Hitam," serat karbon menggabungkan fleksibiliti gentian tekstil dengan ketegaran shell keras. Lebih ringan daripada aluminium namun lebih kuat daripada keluli, dan tahan kakisan, bahan modulus tinggi ini mentakrifkan masa depan tetulang struktur.
TheCetrovo 1. 0 Karbon Star ExpressPecah dari konvensyen dengan menggunakan komposit serat karbon untuk badan kereta, bingkai bogie, dan struktur beban kritikal yang lain. CRRC Sifang dan rakan-rakannya mengatasi halangan teknikal utama, termasuk reka bentuk bersepadu struktur kompleks besar, pembuatan kos efektif, dan sistem penyelenggaraan pintar. Penggunaan perintis serat karbon dalam komponen beban primer untuk kenderaan metro komersil memberikan kelebihan yang tidak pernah berlaku sebelum ini: berat badan yang lebih ringan, kecekapan tenaga yang lebih tinggi, kekuatan unggul, peningkatan kesesuaian alam sekitar, dan kos penyelenggaraan kitaran hayat yang dikurangkan.
Reka bentuk ringan, prestasi lestari
Pembinaan serat karbon kereta api mengurangkan berat badan sebanyak 25% di dalam badan kereta dan 50% dalam bingkai bogie berbanding dengan rakan -rakan logam tradisional. Secara keseluruhannya, kereta api enam kereta adalah 11% lebih ringan, pemotongan penggunaan tenaga sebanyak 7% dan mengurangkan pelepasan CO₂ tahunan dengan kira-kira 130 tan setiap kereta api yang setara dengan penyerapan karbon penanaman 101 mu (6.7 hektar) pokok.
Dalam konfigurasi serat karbon penuh, kereta api menumpahkan 24 tan metrik. Operasi 120, 000 kilometer setiap tahun, ia menjimatkan kira -kira 130, 000 kWh elektrik.
Pengalaman penumpang yang dipertingkatkan
Bahan-bahan dan teknologi yang melemahkan bunyi bising yang lebih rendah dengan lebih daripada 5 desibel, mewujudkan perjalanan yang lebih tenang. Kemudahan moden seperti kawalan iklim pintar dan pencahayaan penyesuaian terus meningkatkan keselesaan.
Prestasi terobosan
Dengan kelajuan tertinggi 140 km\/h-surpassing tradisional metro kereta api 90 km\/j-theCetrovo 1. 0Menggunakan sistem penggantungan yang aktif sepenuhnya yang menyesuaikan diri secara dinamik untuk mengekalkan pengurangan getaran yang optimum, memastikan operasi yang lebih lancar.
Impak seluruh industri
Debut komersil kereta api metro serat karbon menandakan peralihan paradigma dari kerangka logam tradisional kepada bahan-bahan komposit yang maju, mengatasi batasan lama dalam pengurangan berat struktur. Inovasi ini menyuntik momentum segar ke dalam teknologi ringan metro China dan akan memainkan peranan penting dalam memajukan peralihan hijau transit kereta api bandar, menyokong negaramatlamat karbon dwi(Puncak karbon dan berkecuali karbon).
Sebagai komposit serat karbon mentakrifkan semula mobiliti bandar,Cetrovo 1. 0 Karbon Star ExpressBerdiri sebagai bukti kejuruteraan lestari, membuka jalan bagi bandar -bandar yang lebih bijak, lebih hijau di seluruh dunia.
