Tenaga angin adalah bahagian penting dalam campuran elektrik yang bersih dan mampan. Bilah turbin angin yang berputar perlahan-lahan yang dilihat orang di ladang angin kebanyakannya dibuat dengan tangan, dan buruh kos rendah telah mengekalkan kebanyakan industri pembuatan ini di luar Amerika Syarikat.
Jabatan Tenaga AS percaya bahawa hanya melalui automasi industri penting Amerika ini boleh diperkukuh dan dikekalkan, pengeluaran kos efektif dicapai, dan penggunaan tenaga angin di Amerika Syarikat diperluaskan.
Jabatan Tenaga AS (JAS) baru-baru ini mengumumkan bahawa ia akan memberikan $28.49 juta kepada Universiti Purdue (West Lafayette, Indiana, Amerika Syarikat) Pusat Simulasi Pembuatan Komposit N (CMSC) dan rakan kongsi industrinya Themwood Co., Ltd. (Dell, Illinois, USA), TPI Composites Co., Ltd. (Scottsdale, Arizona, USA), Dassault Svstèmes (Waltham, Massachusetts, USA) DimensionalInnovations (Overland Park, Kansas, Amerika Syarikat) dan Techmer PM (Clinton, Tennessee, Amerika Syarikat) untuk menyediakan pembiayaan.
Teknologi percetakan 3D sebelum ini telah digunakan dalam proses pembuatan menara turbin angin. Berdasarkan pengalamannya yang kaya dalam percetakan 3D bahagian enjin pesawat dan turbin gas, GE dan rakan kongsinya mula mencuba menggunakan cetakan 3D dan konkrit berprestasi tinggi untuk mengeluarkan menara turbin angin tahun lepas. Mengikut pengiraan, dengan menaikkan turbin angin 5MW dari ketinggian 80 meter kepada ketinggian 160 meter, pengusaha ladang angin boleh meningkatkan penjanaan kuasa sekurang-kurangnya 30%.
Bahan komposit boleh memenuhi keperluan keratan rentas berubah-ubah dan kelengkungan besar bilah. Bahan komposit bertetulang gentian karbon telah menjadi bahan pilihan untuk bilah besar, menjadikan bilah turbin angin komponen monomer komposit terbesar di dunia. Pemilihan bahan selesai apabila reka bentuk struktur bilah dimuktamadkan, tetapi konsep reka bentuk bilah terkini adalah meletakkan bahan di hadapan dan membentuk inovasi bersepadu berbilang objektif dengan aerodinamik dan struktur untuk mencari penjanaan kuasa, beban dan kos terbaik untuk pengoptimuman padanan bilah dan enjin utama.
Pada masa ini, reka bentuk bilah di bawah 8.0 MW adalah terutamanya sistem bahan berasaskan gentian kaca, dan bilah luar pesisir melebihi 12 MW mesti mempertimbangkan penggunaan rasuk utama gentian karbon untuk reka bentuk.
